এক নজরে সামনের বাম্পার সমাবেশ
যখন একটি গাড়ি সামনের দিকের সংঘর্ষে পড়ে এবং একটি নতুন বাম্পারের প্রয়োজন হয়, তখন সবচেয়ে সাধারণ ভুল হল যন্ত্রাংশের দোকানকে বলা যে আপনার "একটি সামনের বাম্পার" প্রয়োজন৷ বাস্তবে, একটি আধুনিক ফ্রন্ট বাম্পার একক অংশ নয়; এটি একটি প্লাস্টিকের আবরণ, ধাতব শক্তিবৃদ্ধি, বন্ধনী, গ্রিলস এবং সেন্সর দ্বারা গঠিত একটি মডুলার সমাবেশ। প্রতিটি উপাদানের সঠিক নাম জানা কথোপকথনটিকে সহজ করে তোলে এবং আপনাকে ভুল অংশ অর্ডার করা থেকে বাধা দেয়। বাম্পারটিকে সঠিকভাবে ফিট করার জন্য প্রয়োজনীয় অংশগুলির জন্য আপনার প্রয়োজন নেই বা অনুপস্থিত অংশগুলির জন্য অর্থ প্রদান এড়াতে এটি আপনাকে সহায়তা করে৷
সংঘর্ষ মেরামতের জন্য, বডি শপগুলি একটি সিস্টেম হিসাবে সামনের বাম্পারটিকে দেখে। দৃশ্যমান প্লাস্টিকের শেল হল বাম্পার কভার। এর পিছনে একটি ফোম শোষক, একটি শক্তিবৃদ্ধি বার এবং বেশ কয়েকটি মাউন্টিং বন্ধনী রয়েছে। কভারের চারপাশে, আপনি গ্রিলস, ফগ লাইট বেজেল, টো হুক কভার এবং সেন্সর মাউন্ট পাবেন। এগুলির প্রত্যেকটির নিজস্ব অংশ নম্বর রয়েছে এবং বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে সেগুলি আলাদাভাবে বিক্রি হয়। এই কারণেই অর্ডার করার আগে আপনাকে সঠিক ফ্রন্ট বাম্পার পার্টসের নাম জানতে হবে।
কোর ফ্রন্ট বাম্পার অংশ এবং তাদের ভূমিকা
সামনের বাম্পারের কাঠামোগত এবং প্রসাধনী অংশগুলি এক ইউনিট হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন কাজ সম্পাদন করে। একটি কভার এবং একটি শক্তিবৃদ্ধি মরীচি মধ্যে পার্থক্য বোঝা সঠিক অংশ সনাক্তকরণের প্রথম ধাপ।
বাম্পার কভার
বাম্পার কভার, যাকে প্রায়শই বাম্পার স্কিন বলা হয়, এটি একটি বড় আঁকা প্লাস্টিকের টুকরো যা সামনের প্রান্তের বাইরের মুখ তৈরি করে। এটি ক্র্যাশ শক্তি শোষণ করে না; এটা শুধুমাত্র বায়ুপ্রবাহ এবং চেহারা আকার. প্রায় প্রতিটি গাড়িতে, বাম্পার কভার একটি পৃথক অংশ হিসাবে বিক্রি হয়। উদাহরণস্বরূপ, দ Li Auto L6 ফ্রন্ট বাম্পার এটির নিজস্ব সমাবেশ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে কারণ এটি কভার প্যানেল, মাউন্টিং ট্যাব এবং নিম্ন গ্রিল খোলাকে একটি শেলের মধ্যে একত্রিত করে। আপনি যখন কভার অর্ডার করবেন, তখন আপনাকে ট্রিম লেভেলের উপর নির্ভর করে গাড়ির বাম-হাত এবং ডান-হাত সংস্করণ আছে কিনা তাও পরীক্ষা করতে হবে।
LAA-28030032-Li অটো L6 ফ্রন্ট বাম্পার প্রস্তুতকারক, ই এম ফ্যাক্টরি - হ্যাংজু লিজ Lizhong Shengteng - চায়না কাস্টম LAA-28030032-Li অটো L6 ফ্রন্ট বাম্পার নির্মাতারা এবং OEM কারখানা, WD ব্র্যান্ড, OEM 1:1 ছাঁচ উন্নয়ন,... পণ্য দেখুন → সামনে শক্তিবৃদ্ধি বার
সামনের রিইনফোর্সমেন্ট বার, যাকে বাম্পার বিম বা ইমপ্যাক্ট বারও বলা হয়, এটি হল ধাতব ক্রস-মেম্বার যা গাড়ির ফ্রেমের রেলে সরাসরি বোল্ট করে। এর কাজ হল চ্যাসিস জুড়ে সংঘর্ষের শক্তি ছড়িয়ে দেওয়া। কম-গতির প্রভাবে, কভারে শুধুমাত্র একটি স্ক্র্যাচ থাকলেও রিইনফোর্সমেন্ট বারটি বাঁকতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, রিইনফোর্সমেন্ট বার প্রতিস্থাপন করা এটিকে পিছনে বাঁকানোর চেষ্টা করার চেয়ে নিরাপদ, বিশেষত যখন এটি অ্যালুমিনিয়াম বা উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়। যদি আপনার বাম্পার কভারটি পেইন্টটি ক্র্যাক করার জন্য যথেষ্ট শক্তভাবে ধাক্কা দেওয়া হয় তবে একটি নতুন কভার অর্ডার করার আগে রিইনফোর্সমেন্ট বারটি পরীক্ষা করুন।
ইমপ্যাক্ট শোষক এবং ক্রাশ বক্স
কভার এবং রিইনফোর্সমেন্ট বারের মধ্যে, ফোম বা ইঞ্জিনিয়ারড প্লাস্টিকের একটি ব্লক রয়েছে যা কম-গতির প্রভাব শক্তি শোষণ করে। কিছু যানবাহন শক্তিবৃদ্ধি বার এবং ফ্রেমের মধ্যে ক্রাশ বাক্স ব্যবহার করে। এগুলি একটি নিয়ন্ত্রিত উপায়ে ভেঙে পড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফেনা এবং ক্রাশ বাক্সগুলি প্রায়শই উপেক্ষা করা হয় কারণ ক্ষতি প্লাস্টিকের কভারের পিছনে লুকানো থাকে। যদি গাড়িটি কোনো কার্ব, পার্কিং পোস্ট বা অন্য কোনো গাড়িতে আঘাত করে, তাহলে শুধু কভারটি প্রতিস্থাপন করবেন না। ফেনা শোষণকারী পরীক্ষা করুন এবং এটি সংকুচিত বা ছিঁড়ে গেলে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
বাম্পার বন্ধনী এবং মাউন্ট সমর্থন
বন্ধনী কভার, গ্রিল, শক্তিবৃদ্ধি বার, এবং তারের জায়গায় ধরে রাখে। যখন একজন টেকনিশিয়ান একটি "সামনের বাম্পার ব্র্যাকেট ডান" চান, তখন তারা সাধারণত বাঁকানো প্লাস্টিক বা ধাতব টুকরা বোঝায় যা বাম্পার কভারের বাইরের প্রান্তকে সমর্থন করে। এই বন্ধনীগুলি ছোট কিন্তু অপরিহার্য কারণ তারা প্যানেলের ফাঁক নিয়ন্ত্রণ করে। অনেক যানবাহন বিভিন্ন বাম এবং ডান বন্ধনী ব্যবহার করে, এবং কিছু একই দিকের জন্য উপরের এবং নীচের বন্ধনী ব্যবহার করে। জন্য Coolray বাম সামনে বাম্পার , বন্ধনী, কভার, এবং নিম্ন ট্রিম প্রতিটি পৃথক অংশ সংখ্যা সহ বিক্রি করা হয়, এই বিভাগটি কতটা নির্দিষ্ট হতে পারে তা দেখায়।
6010182100 6010182300 ফ্রন্ট বাম্পার এল ম্যানুফ্যাকচারার্স, ই এম ফ্যাক্টরি - হ্যাংঝো লিজো Lizhong Shengteng - চায়না কাস্টম 6010182100 6010182300 ফ্রন্ট বাম্পার এল ম্যানুফ্যাকচারার এবং OEM ফ্যাক্টরি, সামনের বাম্পারের জন্য উপযুক্ত... পণ্য দেখুন → কোর বাম্পার যন্ত্রাংশের জন্য দ্রুত রেফারেন্স টেবিল
| অংশের নাম | প্রাথমিক ফাংশন | সাধারণ অর্ডার নোট |
|---|---|---|
| বাম্পার কভার | বহিরাগত আঁকা প্লাস্টিকের শেল; আকার শৈলী এবং বায়ুপ্রবাহ | কোন প্রভাব পরে ঘন ঘন প্রতিস্থাপিত; পেইন্ট এবং ফিট চেক প্রয়োজন |
| ফেনা শোষক | কভারের পিছনে কম-প্রভাব শক্তি ভিজিয়ে দেয় | দৃশ্য থেকে লুকানো; প্রতিটি সংঘর্ষের পর পরিদর্শন করা আবশ্যক |
| শক্তিবৃদ্ধি বার | ফ্রেম রেল জুড়ে ক্র্যাশ ফোর্স ছড়িয়ে দেয় | প্রায়ই একটি বেয়ার ধাতু মরীচি হিসাবে বিক্রি; নমন জন্য পরীক্ষা করুন |
| বাম্পার বন্ধনী | শরীরের সাথে কভার, গ্রিল বা তারের সাথে সংযুক্ত করে | বাম/ডান এবং উপরের/নিম্ন ভেরিয়েন্টের সাথে বিক্রি হয় |
| ক্রাশ বক্স | শক্তি শোষণ করার জন্য একটি পরিকল্পিত প্যাটার্নে ভেঙে পড়ে | শক্তিবৃদ্ধি বার ঢালাই বা bolted হতে পারে |
বাহ্যিক ছাঁটা এবং বায়ুপ্রবাহের অংশ যা তাদের নিজস্ব নাম বহন করে
আপনি যখন একটি গাড়ির সামনে দাঁড়ান, আপনি কেবল বাম্পার কভারের চেয়ে বেশি কিছু দেখছেন। গ্রিল, ফগ লাইট বেজেল, টো হুক কভার এবং লোয়ার স্পয়লারের আলাদা আলাদা নাম এবং অংশ নম্বর রয়েছে। এই সামনের বাম্পার পার্টসগুলির নামগুলি জানা আপনাকে একটি সম্পূর্ণ বাম্পার কভার কেনা থেকে বাঁচাতে পারে যখন একমাত্র ক্ষতি একটি ফাটল গ্রিল বা অনুপস্থিত টো হুক কভার।
আপার গ্রিল এবং লোয়ার গ্রিল
উপরের গ্রিলটি রেডিয়েটর এবং এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সারে বাতাসকে নির্দেশ করে। নিম্ন গ্রিল ব্রেক বা একটি সক্রিয় বায়ু পর্দা বাতাস পাঠায়. দুটোই বাম্পার কভার থেকে আলাদা। একটি সাধারণ ফ্রন্ট-এন্ড সংঘর্ষে, এমনকি একটি কম গতির বাম্প প্লাস্টিকের ক্লিপগুলিকে স্ন্যাপ করতে পারে যা গ্রিলটিকে কভারে ধরে রাখে। অনেক প্রথমবার ক্রেতা শুধুমাত্র কভার অর্ডার করে এবং তারপর আবিষ্কার করে যে গ্রিলটি ভেঙে গেছে। অর্ডার করার আগে উভয় টুকরা চেক করুন. কিছু গাড়িতে, যেমন Li Auto L7, উপরের এবং নীচের গ্রিলগুলি একে অপরের পাশে বসে থাকলেও সম্পূর্ণ ভিন্ন উপাদান গ্রুপ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়।
ফগ লাইট বেজেল এবং আলংকারিক স্ট্রিপস
ফগ লাইট বেজেল হল প্লাস্টিকের ফ্রেম যা কুয়াশার আলোকে ঘিরে রাখে বা নিম্ন ট্রিম লেভেলে খালি জায়গা ঢেকে রাখে। অনেক মডেলে, বেজেল উচ্চ-কনফিগারেশন এবং নিম্ন-কনফিগারেশন সংস্করণের মধ্যে আলাদা। গাড়িতে ফগ লাইট না থাকলে, বেজেল সাধারণত একটি ফাঁকা প্লাস্টিকের কভার হয়। আলংকারিক স্ট্রিপগুলি বাম্পারের বাইরের প্রান্ত বরাবর এবং নিম্ন গ্রহণের চারপাশে সঞ্চালিত হয়। গিলি মনজারোর জন্য, বাম এবং ডান স্ট্রিপ দুটি স্প্রে করা কালো এবং ইলেক্ট্রোপ্লেটেড ক্রোম সংস্করণে আসে, প্রতিটির আলাদা অংশ সংখ্যা থাকে।
টো হুক কভার এবং লাইসেন্স প্লেট হোল্ডার
টো হুক কভার হল ছোট বর্গাকার বা গোলাকার ক্যাপ যা সামনের টোয়িং পয়েন্টকে লুকিয়ে রাখে। এটির নিজস্ব অংশ নম্বর রয়েছে এবং একটি ছোট দুর্ঘটনার পরে হারানো খুবই সাধারণ। লাইসেন্স প্লেট বন্ধনী বা প্লেট ধারক প্লেটটিকে সামনের কভারে মাউন্ট করে। এটি গুরুত্বপূর্ণ নাও মনে হতে পারে, কিন্তু বন্ধনীটি বাজারের মধ্যে ভিন্ন কারণ উত্তর আমেরিকার প্লেটগুলি ইউরোপীয় বা এশিয়ান প্লেটের চেয়ে প্রশস্ত। এমনকি একই গাড়ির মডেলে, একটি অঞ্চলের প্লেট ধারক অন্য অঞ্চলের ধারকের মতো একই বাম্পার ফিট করবে না।
লোয়ার বাম্পার কভার এবং এয়ার ডিফ্লেক্টর
অনেক আধুনিক গাড়ি প্রধান গ্রিলের নীচে একটি পৃথক নিম্ন বাম্পার কভার বা নিম্ন স্পয়লার ব্যবহার করে। এই অংশটিকে প্রায়শই নিম্ন বাম্পার প্রটেক্টর, ফ্রন্ট স্পয়লার লিপ, বা এয়ার ডিফ্লেক্টর বলা হয়। এটি মূল কভারের অংশ নয় এবং Zeekr 001-এর মতো গাড়িতে আলাদাভাবে বিক্রি করা হয়। উপরন্তু, কিছু যানবাহন একটি প্লাস্টিকের আন্ডার-প্যানেল ব্যবহার করে যা বায়ুপ্রবাহকে গাইড করতে বাম্পারের নীচে বসে থাকে। এই অংশটিকে কখনও কখনও নিম্ন রেডিয়েটর গার্ড বা ইঞ্জিন কভার প্লেট বলা হয়। এটি একটি খাড়া ড্রাইভওয়ে বা কার্ব এ স্ক্র্যাপ করার পরে একটি সাধারণ প্রতিস্থাপন আইটেম।
ইন্টিগ্রেটেড সেন্সর, ক্যামেরা এবং ওয়্যারিং
আধুনিক ফ্রন্ট বাম্পার আর শুধু প্লাস্টিক এবং ধাতু নয়। তারা ইলেকট্রনিক উপাদান একটি পরিসীমা জন্য মাউন্ট পয়েন্ট হয়. এই অংশগুলির সুনির্দিষ্ট নাম এবং অবস্থান রয়েছে এবং প্রতিটি সেন্সর বা ক্যামেরার নিজস্ব বন্ধনী, কভার বা তারের জোতা প্রয়োজন হতে পারে। সঠিক অর্ডারের জন্য, আপনাকে বুঝতে হবে কিভাবে ইলেকট্রনিক্স বাম্পার স্ট্রাকচারের সাথে একত্রিত হয়।
পার্কিং সেন্সর মাউন্ট এবং রাডার বন্ধনী
অতিস্বনক পার্কিং সেন্সরগুলি বাম্পার কভারের ছোট গর্তে বসে। এগুলি প্লাস্টিকের মাউন্ট দ্বারা সুরক্ষিত থাকে যা কভারে স্ন্যাপ করে। যখন বাম্পার কভারটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হয়, মাউন্টগুলি প্রায়শই পুরানো কভার থেকে নতুনটিতে স্থানান্তরিত হয়। যাইহোক, মাউন্ট ক্র্যাক হলে, সেন্সর ভুল কোণে বসবে এবং মিথ্যা সনাক্তকরণ ঘটাবে। অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বা স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিং সহ গাড়িগুলিতে, সামনের রাডার মডিউলটি একটি উত্সর্গীকৃত রাডার বন্ধনীতে কভারের পিছনে মাউন্ট করা হয়। এই বন্ধনীগুলি গাড়ির মডেল এবং সরবরাহকারীর জন্য নির্দিষ্ট।
হেডলাইট, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প এবং বাম্পার ওয়্যারিং
হেডলাইট, দিনের সময় চলমান ল্যাম্প, এবং সামনের ক্যামেরাগুলি বাম্পার কাঠামো দ্বারা শারীরিকভাবে সমর্থিত। তাদের সংযোগকারী তারের জোতা কভারের অভ্যন্তর বরাবর চলে। বাম্পার কভার অপসারণ বা ইনস্টল করার সময়, আপনাকে কুয়াশা আলো, সেন্সর এবং ক্যামেরাগুলির জন্য জোতা সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷ কিছু যানবাহনে আলাদা অংশ হিসাবে একটি ডেডিকেটেড সামনের বাম্পার তারের জোতা থাকে। উদাহরণস্বরূপ, দ Zeekr 007 সামনের বাম্পার সমাবেশ কভার, মাউন্টিং পয়েন্ট এবং ইলেকট্রনিক সংযোগগুলিকে একটি একক কারখানা-পরিকল্পিত মডিউলে সংহত করে। এই কারণেই আফটারমার্কেট অংশগুলি সঠিক OEM লেআউটের সাথে মেলে।
6608111102C90 - ZEEKR 007 ফ্রন্ট বাম্পার অ্যাসেম্বলি ম্যানুফ্যাকচারার্স, ই এম ফ্যাক্টরি - হান Lizhong Shengteng - চায়না কাস্টম 6608111102C90 - ZEEKR 007 ফ্রন্ট বাম্পার অ্যাসেম্বলি ম্যানুফ্যাকচারার এবং OEM ফ্যাক্টরি, বিক্রয়ের জন্য নতুন গাড়ি, 90% নতুন,... পণ্য দেখুন → ওয়াশার অগ্রভাগ এবং ক্যামেরা সেন্সর
কিছু প্রিমিয়াম গাড়ি হেডলাইট ওয়াশার অগ্রভাগ সরাসরি বাম্পার কভারে রাখে। এই অগ্রভাগ ছোট, কিন্তু তারা তাদের নিজস্ব পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং মাউন্ট ক্লিপ সঙ্গে একটি পৃথক অংশ. একটি 360-ডিগ্রি পার্কিং সিস্টেমের জন্য সামনের ক্যামেরাগুলি সাধারণত গ্রিল বা বাম্পার সেন্টারে মাউন্ট করা হয়। ক্যামেরাটিতে একটি ছোট বন্ধনী এবং একটি সংযোগকারী রয়েছে যা বাম্পার তারের অংশ। আপনি যখন একটি নতুন কভার অর্ডার করছেন, নিশ্চিত করুন যে আপনার নতুন কভারে এই ক্যামেরা এবং অগ্রভাগের জন্য সঠিক কাটআউট রয়েছে।
কিভাবে ডান সামনের বাম্পার পার্টস অর্ডার করবেন
সঠিক ফ্রন্ট বাম্পার পার্টস অর্ডার করতে, আপনার তিন টুকরো তথ্যের প্রয়োজন: অবস্থান (বাম, ডান, উপরের, নীচে), কনফিগারেশন (উচ্চ বা নিম্ন ট্রিম), এবং গাড়ির পরিচয় (মডেল বছর বা ভিআইএন)। বাম্পার কভার শুধুমাত্র শুরু. আপনাকে বন্ধনী, গ্রিলস, কুয়াশার আলোর ফ্রেম এবং বাম্পারের সাথে সংযুক্ত যেকোন ইলেকট্রনিক ডিভাইস সম্পর্কেও ভাবতে হবে।
যখনই সম্ভব পুরানো অংশে স্ট্যাম্প করা অংশ নম্বর পরীক্ষা করুন। Li Auto, Zeekr, Leapmotor এবং Geely-এর মতো চীনা গাড়ি নির্মাতারা প্রস্তুতকারকের অংশ নম্বর ব্যবহার করে যা মডেল বছর এবং কনফিগারেশন এনকোড করে। উদাহরণস্বরূপ, লি অটো যন্ত্রাংশ LAA এবং X0 এর মতো উপসর্গ ব্যবহার করে, যখন Leapmotor 5110101CA01 এর মতো সংখ্যা ব্যবহার করে। এই অংশ সংখ্যাগুলি ভিজ্যুয়াল তুলনার চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য কারণ দুটি বাম্পার দেখতে একই রকম হতে পারে তবে সেন্সর এবং বন্ধনীগুলির জন্য আলাদা মাউন্টিং পয়েন্ট রয়েছে৷
যদি গাড়িটি দুর্ঘটনায় পড়ে থাকে তবে ধরে নেবেন না যে ক্ষতিটি বাইরের আবরণের মধ্যে সীমাবদ্ধ। একটি ফাটল বাম্পার কভার সাধারণত ফোম শোষক, শক্তিবৃদ্ধি বার, বা এর পিছনে মাউন্টিং বন্ধনীগুলির ক্ষতি লুকিয়ে রাখে। অর্ডার করার আগে এই যন্ত্রাংশগুলি পরিদর্শন করা আপনাকে পরে যন্ত্রাংশ কেনার দ্বিতীয় রাউন্ড থেকে বাঁচাতে পারে। সংঘর্ষের ক্ষয়ক্ষতি নির্ণয়ের বিস্তারিত নির্দেশনার জন্য, আমাদের নিবন্ধটি পড়ুন অটো বডি পার্টস এবং সংঘর্ষ মেরামত বোঝা . আপনি যদি এখনও সিদ্ধান্ত নিচ্ছেন যে বিদ্যমান বাম্পার ঠিক করবেন বা এটি প্রতিস্থাপন করবেন, তাহলে পরামর্শ মেরামত বনাম অটো শরীরের অংশ প্রতিস্থাপন আপনাকে বিকল্পগুলি ওজন করতে সাহায্য করবে।
আপনি অর্ডার করার জন্য প্রস্তুত হলে, সঠিক মডেল বছর এবং কনফিগারেশন দ্বারা অংশগুলি তালিকাভুক্ত করে এমন একটি সরবরাহকারীর সন্ধান করুন৷ একটি পরিষ্কার ক্যাটালগ আপনাকে 2023 গাড়ির জন্য নিম্ন গ্রিল অর্ডার এড়াতে সাহায্য করবে যখন আপনার গাড়িটি 2022 মডেল হবে। আপনি যদি আপনার গাড়ির জন্য দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা তৈরি করতে চান তবে গাইডটিও দেখুন সুরক্ষা এবং চেহারা জন্য অপরিহার্য অটো শরীরের অংশ . নামগুলি সঠিক হওয়া এবং সঠিক অংশ নম্বরের সাথে মিলে যাওয়া মানে আপনি ফেরত বিনিময়ের জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে সঠিক উপাদানটি পেয়েছেন৷
